Derbi-forum.nl

Hallo,
Ik ben Jens de broer van lolowns.
Mijn broer zullen jullie alvast wel kennen met zijn derbi full Malossi
Heb mijn Honda Cr85r geruild tegen een Bidalot blok +toebehoren (Uiltlaat,Carb,..) met Florian van het forum ( Ex remylimited blok).
Florian vertelde me dat hij er ongeveer 70 kilometer had opzitten met de nieuwe zuiger.
Toekomst plannen: Rollend frame kopen voor het blok in te hangen verder is er nog niks bekend!
Wat heb ik er al mee gedaan: eens een grondige kuisbeurt gegeven want het was nogal vies en Carburator met de bijpassende luchtfilter alvast gemonteerd en de Bidalot factory uitlaat ingeoliëd.


Alvast hier een voorproefje!

Tevens zit er nu niet meer de MVT digital direct DD ontsteking op maar een MVT premium met begrenzing en licht.
Heb er ook nog een HPI ontsteking bij gekregen en V-force membraan van TPR, nu zit er een andere membraan op.

Deze ga ik zeker volgen

Succes

Hmm interessant

toch blijf ik het jammer vinden, dat dit blok van hot na her word geslingerd en nooit goed loopt.

En dan bedoel ik optimaal. Inlaat aanpassen etc.

Kan makkelijk rond de 34 pk komen

Thanks! ik ga proberen er zoveel mogelijk pk's uit te halen.
Ik ga hem professioneel laten afstellen normaal gezien. De vorige eigenaar "Florian" zei me dat het bij hem in de buurt 100 euro koste voor het perfect af te stellen en 1x op de testbank te gaan. Ik ga eens contact opnemen met die zaak en van daar zien we wel....

Zelf moet er enkel nog aan de carburator worden gerommeld en de ontsteking.
De ontsteking staat nu op 0.9 voorontsteking volgens Florian maar daar rommel ik liever niet zelf aan maar ga ik gewoon laten doen, dan ben ik zeker.

Denk niet dat Steven het had over goed afstellen, maar eerder over het aanpassen van de inlaat (de bocht waar het mengsel omheen moet zo flauw mogelijk maken) zodat je mengsel eerder via je krukas omhoog kan.

Ah, oké maar daar heb ik niet echt verstand van dus dat zal wel niet gebeuren, sorry moet hem dus teleurstellen

Leuk project! Alleen jammer dat je het allemaal laat doen

Ik volg =)

@Frenk Ja, ik zou het ook allemaal super graag zelf kunnen doen maar met deze dure stukken ga ik met dit niet wagen.... In de toekomst met een ander blok misschien wel. Mijn kennis reikt ook niet zo ver dus, ga het nog wat leren van de pro's

ziet er interessant uit deze topic ga ik zeker in de gaten houden!!

Bedankt!
Ik probeer deze week nog een update te doen. Het blok van mijn broer gaat de verkoop in (full malossi) en het blokje van mij komt in zijn frame te hangen voor hem op peil te zetten.

Le derbi schreef:toch blijf ik het jammer vinden, dat dit blok van hot na her word geslingerd en nooit goed loopt.

En dan bedoel ik optimaal. Inlaat aanpassen etc.

Kan makkelijk rond de 34 pk komen

"makkelijk" is anders, maar het is zeker mogelijk

hopelijk maak jij wel gewoon gebruik van het blok, want tot nu toe is er nog niet erg veel mee gereden volgens mij

@ rené Het blok zal idd gebruikt worden, mijn broer wil hier gewoon af en toe eens de zondag mee door de buurt rijden

lolowns schreef:@ rené Het blok zal idd gebruikt worden, mijn broer wil hier gewoon af en toe eens de zondag mee door de buurt rijden

mag je ook een keer hier door de buurt rijden

Kleine update: ik en men broer zijn wat inkopen gaan doen een nieuwe Malossi Mhr 80 cilinder en een Dellortho 26mm Carburator en een top performance krukas en Malossi koppeling veertjes en nog wat klein grut zoals pakkingen en lagers allemaal gekocht van een jongen die het nooit gebruikt heeft dus spliksplinter nieuw!
hier gaan we waarschijnlijk voor de eerste keer zelf een vastgelopen OT blok mee reviseren dus wish us luck! updates volgen nog deze week want dan komt Florian van het forum om het Bidalot 94cc blok te monteren in mijn broer zijn frame
Foto's