Derbi-forum.nl

De spanningsregelaar zit aan de linkerkant, boven de luchtfilter slang. Deze is te testen door de accu met een multimeter door te meten, terwijl je gas geeft mag deze maximaal 14,4V aan geven De accu is leeg en krijg hem niet opgeladen errrr Maargoed ik heb nog altijd een reserver spanningsregelaar...

Ooit gekocht als project, geheel gereviseerd, alles gedemonteerd, laten zandstralen en poedercoaten ect ect ect Op de foto was hij nog niet helemaal af http://i64.tinypic.com/15mfkle.png Helaas plezier van mogen hebben tot die gapende whatsappende fietser zijn fiets frontaal op mn brommert klapte :(

Het kan zijn dat die inderdaad te arm loopt (Te weinig brandstof/mengsel). Je kunt kijken of je gaskabel niet blijft hangen, of anders kijken naar valse lucht (scheur in spruitstuk rubber/aanzuig filterslang). De rubber slang van carb naar filter is poreus zie ik (de aansluiting op de filter) sprui...

Waar zit de spanningsregelaar? En hoe kan ik die testen, ik heb ooit een ongeluk gehad (teller zat toen op andere brommer, dua het zou opzig wel kunnen dat de teller zelf stuk is aan de vuitekant zit iig geen schade van het vallen

Voor mijn brommer ben ik nog opzoek naar hetvolgende:
Kvs reservoir
Koplamp unit
Handgreep (die met de toettoet en richtingaanwijzers)
Accu
Thermostaat (iig da ding wa boven innt blok zit)

Zodra ik mijn brommer alleen al start rij ik volgens de teller c.a. 50kmu
Iemand enig idee wat er aan de hand kan zijn?
(Ik weet nog niet wat hij doet als ik rij omdat ik er nog niet op gereden heb)
Heeft het wel altijd gedaan

bart_rs2 schreef:Doet hij dit ook als je in de vrij gas geeft? Want dan loopt je brommer waarschijnlijk te arm.

Doet hij altijd , in zn vrij of in versbelling met koppeling in, hij gaat pas weer rustig lopen zodra ik een klein beetje koppel maak (blijft dan ook rustig alsk de koppeling dan weer intrek)

Zodra ik stop en de koppeling intrek blijft mn brommer hoog in toeren hangen, stationair loopt hij inprincip wel gewoon goed, als ik de koppeling zachtjes op laat komen tot ik wat koppel heb zakken de toeren en blijft hij rustig, geef ik wat gas blijft hij weer hoog in toeren hangen

Iemand een idee?