Derbi-forum.nl

Maakr dr wat moois van kaj

Goed bezig, nee kneedbaar aluminium is dikke meuk, brokkelde bij mij ook snel kapot. Niet aan beginnen.

11-53 fzo

Hij is mooi geworden man! Maarja dit is echt veels te veel olie. Kan idd zo zijn dat t pompje te rijk staat en dus te vet mengt. En anders kan t ook zijn wat Knissaw zegt.

Ziet er top uit, ben benieuwd naar die pijp

Dikk

Ziet er top uit! Echt vers.

Past, alleen idd de kans wat kappen te moeten verwijderen of aanpassen. Twv 13-53 en 14-53 rijden wel lekker met een rookie.
Sproeier setje 80-100 of 90-110 halen en van hoog naar laag beginnen met afstellen.

Gewoon even langs een fiets/brommer/motor zaak die doen dat wel even voor je

Accu doormeten? Accu van een vriend testen? Wat voor achterlicht heb je? Kan ook zijn dat de ledjes kapot getrillt zijn (gebeurt wel vaker)

Ziet er leuk uit. Had dat probleem ook, bij mij kreeg die teveel lucht, luchtschroef dicht en toen liep die wel.

Dik dik! Ik zou ktm kap alleen met een ktm spatbord doen. Yz kap kan wel met drd spatbord.

Sorry heb je post net gezien ik stuur je ff een pb

Hey koen zou je me een pb kunnen sturen met een foto?

Schakel pook of schakel as is dol

Dik dik

Lijkt een beetje op roest met water en olie. Maakt het ff goed schoon, en rijd er ff mee en kijk of t weer terug komt, evt binnenkant van demper heel ff met gasbrander schoonbranden

Probeer is een powerfilter te nemen, klinkt die al zwaarder

Idd velglintje, miss ff kenteken anders ophangen, voor de rest strak ding en origineel houden

Knissaw schreef:

Gooncy schreef:8 of 9

Gpr heeft een electrische start dus deze heeft een andere bougie nodig dan een Senda....

Volgende keer hoef je maar 1 topic aan te maken, Hij word echt wel gelezen! Heb antwoord gegeven in je andere topic

Ja dan moet je alsnog met een 8 of 9 en dan met een R