Derbi-forum.nl

Nee dat is de smalle ring, die bus die ik zoek staat ook niet op de tekening

Beste leden,
Ik ben de afstandsbus van een derbi gpr kwijt en nu valt deze niet meer te bestellen weet iemand nog een adressje waar deze te halen valt of anders de dikte van de ring zodat ik zelf een paar ringen ertussen kan maken.
Het gaat om de dikke bus van het voorwiel van een derbi gpr uit 2010

Heb je soms ook erg veel druk in je koelsysteem?, als je de dop erafhaalt dat je hen hard hoort sissen

Ik zoek een flens voor een gianelli conti als iemand er nog een heeft liggen wil die het even laten weten.
alvast bedankt

ik moet het nog doen ja maar bedoel jij dat slangetje van je waterpomp die je omhoog moet houden? En is het slim om alvast een nieuwe pakking te bestellen?

Is je spanningsregelaar nog goed?
Deze kun je doormeten door de plus en de min van de accu door te meten met een universeelmeter als je ff volgas geeft mag je spanning niet boven de 14 volt uitkomen

Oke maar ik wil wel af en toe mijn oliepijl kunnen controleren. Is het geen idee om er gewoon een m6 erin te boren en tappen?

Mijn controlebout is zo lam dat hij eruit valt. Nu wil ik het koppelingsdeksel er afhalen en dan het gat groter boren en dan een helicon erin draaien. Is dit een goed idee of hebben jullie misschien een beter idee? Maar hoe doe ik dit? Ik dacht zelf om eerst alle olie af te tappen en dan gewoon loss...

het kan zijn dat je spanningsregelaar kapot is dan krijgt je lamp bij hoge toeren teveel spanning. je spanningsregelaar begrenst je spanning namelijk tot 14 volt en alstie kapot is krijg je gwoon alle stroom. dit kun je eenvoudig doormeten door tussen te plus en de min te meten hoeveel spanning er l...

Ik had het pas met mijn controleboutje aan de zijkant die was er gwoon uitgeflikkert zo dol wastie. Ik heb toen gwoon (van die witte tape wat je ook om buizen doet heet volgens mij teflontape) er helemaal omheen gedraaid paar lagen en nou blijft ie zitten en lekt ook niet meer

Weet iemand pf er ook top performance 50 cc bestaat voor nt en zo ja welk toerengebied heeft ie dan?

Ja precies

ik heb em naar de brommerboer gebracht want ik was er helemaal klaar mee, en die heeft dus koppakking vervangen en thermostaat eruitgehaald alles ontlucht en ik heb er wel vertrouwen in dat dat goed gebeurt is alleen spuit hij nog kvs uit het tankje. Nu vervang ik de dop voor een nieuwe (had em al v...

Ik bedoel uit de uitlaat komt geen witte rook en uit het tankje wel. Maar ik ga nu de koppakking vervangen en de thermostaat eruit draaien. Es kieke of dat helpt

Nee komt geen rook uut, dus dan kan het de koppakking niet zijn toch? thermostaat dan?

Ik heb alles ff doorgespoeld en mijn kvs tankje word nu ook warm dus circuleert iig beter als eerst alleen zit er nog steeds erg veel druk op en na een klein stukje rijden gast mijn ventilator al draaien

Die is er vorige week nieuw ingekomen maar dan zal die wel verkeerd gemonteerd zijn

Ja week nie ik heb het niet gedaan dus.

En kan het niet zijn dat de koppakking verkeerd zit want daar had mijn brommerboer het over?

Oke ff doorblazen met water of met lucht, en moet de cilinder ook los dan?