Derbi-forum.nl

paar keer kicken zodat hij benzine aanzuigt
of misschien zit je benzineslang naar carb helemaal verstopt

zijn de opvulringen correct geplaatst? dus niet verkeerd om?? de ring heeft aan 1 kant een bolling, andere kant vlak de bolling moet naar het lager toewijzen, dus naar binnen dit is ook logisch: bij een lager (vaak) draait de binnenste huls en klemt de buitenste huls ergens in, buitenste huls draait...

Marktplaats of aanbod op het derbi-forum
http://www.opvoeren.nl/metrakit-thrower ... erbi-senda
Je heb zelf nieteens gezocht denk, heb binnen 10sec genoeg websites waar je hem kan kopen
Is wel voor ot blok maar kan hieruit niet halen of je nt of ot heb

je vlotterbak pakking zou lek kunnen zijn, "zweet" het rondom de vlotterbak en de carb naad? heb dit zelf ook een keer gehad, gewoon langs bromboer gaan en vragen of ie een vlotterbak pakking heeft (eventueel met vlotterbak) aangezien je vlotterbak zelf nog wel goed is dan maar de pakking ...

Gebruik locktite met vastzetten van de boutjes
Als je as glad is, zit er geen vertanding meer op en heb je een nieuwe as nodig, dat kan je er niet op poetsen

een gopro hero nieuw in verpakking op de kop weten te tikken via marktplaats voor niet al te veel

formuleer je probleem wat duidelijker, met betere nederlandse zinnen
kan hieruit niet opmaken waarvandaan er nou lucht lekt uit je uitlaat

http://derbi-forum.nl/viewtopic.php?f=6&t=125
de how-to

tijd instellen weet ik wel contact aanzetten, maar niet je brom starten dan het knopje ingedrukt houden totdat de uren van de tijd gaan knipperen, dan kan je eerst de uren instellen, zodra je dat heb gedaan effe niks drukken en dan gaan de minuten knipperen die je dan vervolgens kan instellen door h...

heb het zelf niet, maar wat ik er wel vanaf weet je zou een extra ophangingspunt moeten lassen op je frame, waar de 2e demper komt te hangen je tailpijp zou je moeten opsplitsen in een T-verbinding die vloeiend in elkaar overloopt dus niet zo: (Rode zijn de dempers, zwart de pijp) http://i64.tinypic...

mooi ding
vind alleen dat geel niet zo, maar is persoonlijk

D25 schreef:Ik bedoelde de foto's van René he @derbi95

Ja oke dan wel maar k ging er vanuit dat ie originele drd remklauw had

Bij mijn remklauw is het toch wel over duidelijk dat deze links en rechts een zuiger heeft. Kan ook niet anders want de leiding zit aan de ene kant en de ontluchter aan de andere kant en deze moeten met elkaar verbonden zijn anders kun je niet ontluchten. En ik zie links en rechts een cirkelvormig ...

ik weet niet waar dit aan ligt maar met een achterbrug die zo ver heen en weer kan schuiven zou ik daar zekers niet meer mee gaan rijden, en eerst oplossen!

ja dat ben ik ook van plan om te doen, alles werkend maken zodat de zuiger daadwerkelijk op en neer kan en de krukas mee gaat draaien :happy: heb als afstudeeropdracht van het mbo een werkende heftafel gemaakt voor motorfietsen, ook werkend met 2 dubbelwerkende hydraulische cilinders :dry: mbo vond...

D25 schreef:ik kan me gruwlijk vergissen maar de remklauw van een senda achter heeft toch twee zuigers?

daar vergis je je idd in (ff snel foto gemaakt)

je ziet tog ook maar 1 cilindervormige vorm bij je remklauw achter..?
voor is idd 2

remklauw heeft achter 1 cilinder.

Moet je de maten precies invullen dan? Als dat geen benodigde is van de opdracht zou ik er vooral geen extra moeite in stoppen. Voor de rest heel netjes! ( Mag ik vragen hoe oud je bent, je hebt namelijk al aardig wat bereikt qua studeren :wtf: ) de maten moeten zo zijn dat het wel allemaal in elka...

Moet je de maten precies invullen dan? Als dat geen benodigde is van de opdracht zou ik er vooral geen extra moeite in stoppen. Voor de rest heel netjes! ( Mag ik vragen hoe oud je bent, je hebt namelijk al aardig wat bereikt qua studeren :wtf: ) de maten moeten zo zijn dat het wel allemaal in elka...

word het niet is tijd voor een nieuwe header contest