Derbi-forum.nl

Wat bedoel je daarmee?
maar het kan eigelijk ook neit want k heb de sproeier zelf nog erin gedraait gwn goed vast

mvg

hallo, mijn fox gaat niet harder dan 40km/h, ik heb al een ontgrenste cdi van stage 6 gekocht maar dan gaat die ook niet harder dan 40km/h dus ik heb een andere kabelboom geprobeert met andere ontstekingsspoelen.. toen ging die ook maar 40km/h k snap er helemaal niks meer van? de vario ring is er oo...

het is een snor
hoezo dan?

mvg

ja ik heb hem helemaal afgestelt maar toch houd die in bij 40 km/h
en k had nog ander uitlaatje ligge en die erop gemaakt om te kijke wat die dan doet met de snelheid toen heb k hem afgestelt en toen liep die ook presiec 40 km/h?

mvg

Hallo, Aller eerst wil ik mijn exuses aanbieden dat ik dit hier op het derbi forum vraag maar k wil een klein beetje duidelijkheid als ik dat heb kan dit topic dicht, mijn peugeot fox houd in bij 40 km/h en alles begrenzers zijn eruit, ik heb het gevoel als k op de brommer rijd dat de cdi begrenst m...

wd 40 erin spuite wel beetje veel niet te zuinig.
daarna gwn slaan met een hamer dan komt die vanzelf.

Ik ben het helemaal met pieke eens,
waarom zou je voor een maandje een andere uitlaat kopen, is grootste onzin.
waarom kan je eigelijk nu niet di scr kopen als k vrage mag?

gewoon 17,5 houden en gianelli conti kopen en spelen met vertanding
hoeveel weegt zo'n quad eigenlijk

verschil tussen 17,5 mm carberateur en 19 mm is niet zo groot dan meot je echt voor 21 mm gaan.
en k zou gianelli enduro kope mooie snelle uitlaat.

Ik zie tog echt een vario systeem boven het rechtervoorviel, en derbi heeft neit zulke blokken gemaakt dus volgens mij is het een minarelli horizontaal blok hoor. heb ff wat op gezocht op internet over die quad en k vond dit op het scooterforum http://wqww.scooterfreaks.nl/forum/showthread.php?t=263...

bougie geeft een indicatie en daaraan kun je ongeveer zien of de sproeier goed is,
heb ook bougie,s gehad die alsmaar wit bleven terwijl de sproeier maat gwn helemaal goed was dus bougie zeg neit alles
heb je al tandwiel 13 geprobeert?

die slang gwn ff pas make en filter eraan maken.
en afstellen!!!!

stel eerst maar is ff af met de sproeier, nieuwe bougie halen en afstellen met sproeier.

k zou eerst 13 erop maken en dan kijke hoe los de ketting staat

De snelheid zal neit heel veel lager worde je levert 5 km in
maar luister je levert geen snelheid in want als je 13 doet kun je gwn toppe ookal heb je windtegen dan trekt die het nog gwn.
dus je levert niks in, het rijd alleen maar fijner

hoezo tot zijn 4 en 5 reed die tog prima? het probleem was dat die in zijn 5 en 6 wegviel in toere en snelheid, dan kan die het neit trekken dat krijgt die het te zwaar dus dan meot er voor een kleiner tandwiel. en tandwiel 15 op standaart cilinder is wel echt heeeel erg zwaar dus k zou voor 13 of 1...

als de brommer niet stottert en de bougie is koffie bruin dan hoef je neit opnieuw af te stellen,
want ik had ook powerfilter en had sproeier 85 en bougie was bruin en heb duizenden kilometers gemaakt.
ik zou tandwiel 13 voor erop maken.

wat is je tanwiel verhouding?
en beuk je hem wel goed in toere voordat je opschakel?

oke doe bougie erin rijd een klein stukje met sproeier 82 en kijk naar de kleur van de bougie.

probeer is sproeier 82 , stotteren=teveel